Ремол-2 застосовується під час кожної заміни оливи, що регламентується виробником автомобіля (як правило, це 6-10 тис. км).
За перші 10 хвилин роботи двигуна в моторну оливу потрапляє така кількість продуктів її окислення, яку навіть порівнювати зі здатністю частинок реметалізанта окислювати оливу не доводиться. Що стосується Ремол-2, то кожна частинка вкрита метало-органічною "шубою", яка запобігає контакту частинок з оливою, і руйнується тільки в момент взаємодії частинки з поверхнею в зоні контактного тертя.
Давайте розглянемо два основних "механізми" завдяки яким відбувається зниження витрати палива:
Перший механізм - це відновлення зношених поверхонь тертя, що призводить до відновлення зазорів у парах тертя гільза - кільце і збільшення компресії, як наслідок, отримаємо економію на пальному завдяки зниженню втрат через нещільності та підвищенню ефективності роботи камери згоряння. В ідеальному випадку, збільшення компресії на 20% призведе до зниження витрати палива на 15-17%, але це теорія, на практиці це 5-8%.
Другий механізм притаманний тільки Ремол-2, річ у тім, що частинки ремолу є природним каталізатором згоряння пального, і потрапляння в камеру згоряння навіть мікроскопічної кількості частинок призводить до повнішого згоряння. Навіть у найдосконаліших двигунах до 10% палива доокислюється (догоряє) поза камерою згоряння (у випускному колекторі, вихлопній системі...), а частки Ремола мінімізують ці втрати, змушуючи практично все паливо згоряти там, де це необхідно.
Таким чином застосування Ремол- 2 дозволяє заощадити не менше 10% в деяких випадках і 20% палива.
І якщо врахувати, що за 7 тыс.км. при витраті палива 8 літрів на 100км. Ви витрачаєте 560 літрів палива, то навіть при 10% економії це 56 літрів, а ціну на паливо ви знаєте. На мій погляд ця економія виправдана.
Безпосередньо покращуючи процеси що протікають в камері згоряння автомобіля, Ремол-2 значно знижує кількість CH (вуглеводні, в даному випадку незгоріле паливо) у вихлопних газах.
У випадку CO (закис вуглецю) частинки ремолу виступають у ролі каталізатора окислення CO до вуглекислого газу CO2. При використанні Ремол-2 спостерігалося зниження CO до 10 разів, СН до 6 разів.
Найпростіший спосіб перевірити ефективність Ремол-2 це заміряти компресію, тиск олії, показники СО та СН до застосування, та через 300-500 км після застосування добавки Ремол-2. Незважаючи на те, що цей метод можна назвати непрямим, він наочно покаже зміни, що відбулися у двигуні.
На жаль, не завжди є можливість зробити навіть такі виміри, в даному випадку Вам доведеться дослухатися своїх суб'єктивних відчуттів. Зменшиться вібрація та шум двигуна, що свідчить про зменшення зазорів у підшипниках, збільшення потужності – ознака покращення стану поршневої групи. Можна сказати, що керування стає комфортнішим.
Реметалізанти, у тому числі і Ремол-2, широко використовуються в усьому світі, і є одними з найефективніших препаратів, призначених як для профілактики зношування, так і для відновлення потужних, економічних та екологічних параметрів двигунів внутрішнього згоряння. В Україні Ремол-2 застосовується практично на всіх видах автомобілів, як вітчизняного, так і зарубіжного виробництва.
Якщо двигун скутера чотиритактний, то жодних обмежень у використанні немає. Розуміється, що кількість Ремол-2, необхідне використання, буде менше. Необхідну консультацію ви отримаєте у наших представників, див.
Ні, готових олив із добавкою Ремол-2 не існує. Хоча пропозиції від виробників оливи надходили. Причина в тому, що мідь, що міститься в складі, є металом, причому досить важким, і при тривалому зберіганні тримається в осаді на дні ємності. Для того щоб підняти мідь, що осіла, достатньо протягом декількох хвилин струшувати флакон, що не складе труднощів при масі флакона 200гр. Але при масі каністри з оливою 5кг, або бочки 200кг, цей процес стає проблематичним.
Каталітичний конвертер або просто каталізатор - пристрій у вихлопній системі, призначений для зниження токсичності відпрацьованих газів за допомогою допалу (доокислення) чадного газу (СО) до вуглекислого газу (СО2) та вуглеводнів, що недогоріли (СН).
Виходячи з того, що Ремол-2 відновлює вироблені ділянки на поверхнях тертя, у тому числі на стінках циліндра, наводячи норму процеси, що протікають в камері згоряння, тим самим покращує екологічні показники вихлопних газів. Іншим важливим фактором є унікальна здатність мікрочастинок Ремол-2, при попаданні в камеру згоряння навіть мінімальної кількості, виступати як каталізатор процесу згоряння палива та процесу окиснення СО до СО2. І у процесі роботи двигуна це відбувається постійно.
Випробування показали, що значення, при використанні Ремол-2, знижувалися від 4 до 10 разів, значення СН знижувалися від 3 до 5 разів. Таким чином, навантаження на каталітичний конвертер, встановлений у вихлопній системі автомобіля, знижується у багато разів, тим самим значно продовжуючи термін його ефективної експлуатації.
Ремол-2 применяется при каждой замене масла, которая регламентируется производителем автомобиля (как правило это 6-10тыс. км.)
За первые 10 минут работы двигателя, в моторное масло попадает такое количество продуктов его окисления, которое даже сравнивать со способностью частиц реметаллизанта окислять масло не приходится. Что касается Ремол-2, то каждая частица покрыта метало-органической "шубой", которая предотвращает контакт частиц с маслом, и разрушается только в момент взаимодействия частицы с поверхностью в зоне контактного трения.
Давайте рассмотрим два основных "механизма" благодаря которым происходит снижение расхода топлива:
Первый механизм - это восстановление изношенных поверхностей трения, что приводит к восстановлению зазоров в парах трения гильза - кольцо и увеличению компрессии, как следствие получим экономию по топливу за счет снижения потерь через неплотности и повышение эффективности работы камеры сгорания. В идеальном случае, увеличение компрессии на 20% приведет к снижению расхода топлива на 15-17%, но это теория, на практике это 5-8%.
Второй механизм присущ только Ремол-2, дело в том, что частицы ремола являются естественным катализатором сгорания топлива, и попадание в камеру сгорания даже микроскопического количества частиц приводит к более полному сгоранию. Даже в самых совершенных двигателях до 10% топлива доокисляется (догорает) вне камеры сгорания (в выпускном коллекторе, выхлопной системе ...), а частицы Ремола минимизируют эти потери заставляя практически все топливо сгорать там, где это необходимо.
Таким образом применение Ремол-2 позволяет сэкономить не менее 10% а в некоторых случаях и 20% топлива.
И если учесть, что за 7 тыс.км. при расходе топлива 8 литров на 100 км. Вы затрачиваете 560 литров топлива, то даже при 10% экономии это 56 литров, а цену на топливо вы знаете. На мой взгляд эта экономия оправдана.
Непосредственно улучшая процессы протекающие в комере сгорания автомобиля, Ремол-2 значительно снижает количество CH (углеводороды, в данном случае несгоревшее топливо) в выхлопных газах.
В случае с CO (закись углерода) частицы ремола выступают в роли катализатора окисления CO до углекислого газа CO2. При использовании Ремол-2 наблюдалось снижение CO до 10 раз, CH до 6 раз.
Самый простой способ проверить эффективность Ремол-2 это замерить компрессию, давление масла, показатели СО и СН до применения, и через 300-500 км после применения добавки Ремол-2. Несмотря на то, что этот метод можно назвать косвенным, он наглядно покажет изменения, которые произошли в двигателе.
К сожалению, не всегда есть возможность произвести даже такие замеры, в данном случае Вам придется прислушаться к своим субъективным ощущениям. Уменьшится вибрация и шум двигателя, что свидетельствует об уменьшении зазоров в подшипниках, увеличение мощности - признак улучшения состояния поршневой группы. Можно сказать, что вождение становится более комфортным.
Реметаллизанты, в том числе и Ремол-2, широко используются во всем мире, и являются одними из самых эффективных препаратов предназначенных как для профилактики износа, так и для восстановления мощностных, экономических и экологических параметров двигателей внутреннего сгорания. В Украине Ремол-2 применяется практически на всех видах автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства.
Если двигатель скутера четырехтактный, то никаких ограничений в использовании нет. Естественно, что количество Ремол-2, необходимое для использования, будет меньше. Необходимую консультацию вы получите у наших представителей, см. Контакты
Нет, готовых масел с добавкой Ремол-2 не существует. Хотя предложения от производителей масла поступали. Причина в том, что медь, содержащаяся в составе, является металом, причем довольно тяжелым, и при длительном хранении осаждается на дне емкости. Для того чтобы поднять осевшую медь, достаточно в течении нескольких минут встряхивать флакон, что не составит труда при массе флакона 200гр. Но при массе канистры с маслом 5кг, или бочки 200кг, этот процесс становится проблематичным.
Каталитический конвертер или просто катализатор - устройство в выхлопной системе, предназначенное для снижения токсичности отработанных газов посредством дожига (доокисления) угарного газа (СО) до углекислого газа (СО2) и недогоревших углеводородов (СН).
Исходя из того, что Ремол-2 восстанавливает выработанные участки на поверхностях трения, в том числе на стенках цилиндра, приводя в норму процессы, протекающие в камере сгорания, тем самым улучшает экологические показатели выхлопных газов. Другим немаловажным фактором является уникальная способность микрочастиц Ремол-2, при попадании в камеру сгорания даже минимального количества, выступать в качестве катализатора процесса сгорания, и процесса окисления СО до СО2. И в процессе работы двигателя это происходит постоянно.
Испытания показали, что значения СО, при использовании Ремол-2, снижались от 4 до 10 раз, значения СН снижались от 3 до 5 раз. Таким образом, нагрузка на каталитический конвертер, установленный в выхлопной системе автомобиля, снижается во много раз, тем самым значительно продлевая срок его эффективной эксплуатации.
68001, Украина, Одесская область, г.Черноморск, ул. Промышленная, д. 1. Тел. +38 048 735 3070
Все права принадлежат Производственно-коммерческому центру РЕМОЛ.
При использовании материалов с этого сайта обязательно указывать активную ссылку на www.remol.ua